中吉烏國際班列數(shù)字化多式聯(lián)運(yùn)班列在蘭州新區(qū)首發(fā)。（記者丁凱）

春日隴原，氣象萬千。

甘肅（蘭州）國際陸港，班列比肩，中亞JSQ（商品車）圖定班列、中吉烏多式聯(lián)運(yùn)圖定班列在此集散，貨通天下；

蘭州新區(qū)綜保區(qū)，來自中亞的亞麻籽、大麥等，在此保稅倉儲(chǔ)、加工轉(zhuǎn)化，“國際采購—保稅加工—國內(nèi)分撥”的供應(yīng)鏈平臺(tái)越做越大；

陸海新通道運(yùn)營甘肅有限公司，一單單貿(mào)易業(yè)務(wù)高效落地。甘肅的蘋果、洋蔥、馬鈴薯等農(nóng)產(chǎn)品發(fā)往東盟，東盟的水果、木薯運(yùn)抵國內(nèi)，而中亞和歐洲的糧油等物資運(yùn)抵蘭州……

這是“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)的甘肅，展現(xiàn)出西部陸海新通道與中歐班列有效銜接的生動(dòng)圖景。

“十四五”以來，甘肅深度融入高質(zhì)量共建“一帶一路”和西部陸海新通道建設(shè)，把“一帶一路”最大機(jī)遇轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展最大成效。

——暢通道。甘肅形成蘭州、天水、武威三大陸港和蘭州、敦煌、嘉峪關(guān)三大國際空港，加快構(gòu)建內(nèi)外兼顧、陸海聯(lián)動(dòng)、向西為主、多向并進(jìn)的開放新格局；

——開班列。甘肅陸續(xù)開通運(yùn)營中歐、中亞（中吉烏）、南亞、西部陸海新通道、東部海港鐵海聯(lián)運(yùn)等“四向多條”國際貨運(yùn)班列，累計(jì)發(fā)運(yùn)國際貨運(yùn)班列1951列75584車。

——揚(yáng)優(yōu)勢(shì)。甘肅發(fā)揮區(qū)位、產(chǎn)業(yè)和持續(xù)優(yōu)化的營商環(huán)境優(yōu)勢(shì)，開行中老鐵路石棉班列、海鐵聯(lián)運(yùn)“一站式”礦砂國際貨運(yùn)班列等特色線路，獲批兩列圖定班列，蘭州被確定為中歐班列節(jié)點(diǎn)城市。

——聚產(chǎn)業(yè)。甘肅通過中亞、陸海新通道回程班列為蘭州新區(qū)累計(jì)進(jìn)口大麥、亞麻籽等63萬噸，進(jìn)行加工后分銷至全國市場(chǎng)；通過中歐回程班列從俄羅斯為武威市累計(jì)進(jìn)口木材約5.4萬立方米，供應(yīng)省內(nèi)生產(chǎn)加工；利用蘭渝鐵路常態(tài)化開行重慶至蘭州的內(nèi)貿(mào)汽車班列，年運(yùn)輸汽車整車約6萬輛；通過東部海港鐵海聯(lián)運(yùn)班列為白銀集團(tuán)進(jìn)口礦砂8.3萬噸。

開放的空間決定著發(fā)展的空間，開放的水平?jīng)Q定著發(fā)展的水平，開放的程度決定著發(fā)展的質(zhì)量。

“十四五”以來，甘肅外貿(mào)進(jìn)出口年平均增速達(dá)13.9%，有361種特色農(nóng)產(chǎn)品銷往全球。2025年甘肅進(jìn)出口總值首次突破700億元，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。

用好最大機(jī)遇，一個(gè)“買全球賣全球”惠及世界的甘肅，正闊步走來。（記者王占東）